O filtro-prensa montado em veículo, também conhecido como filtro-prensa de câmara sem queda de lamas, é uma unidade móvel e portátil de tratamento de lamas. É composto por uma estrutura, uma unidade de prensagem e um conjunto de filtragem. As placas de filtração estão dispostas de forma ordenada, formando câmaras fechadas. Sob pressão, a pasta sofre uma separação sólido-líquido no interior das câmaras, formando bolos de filtração fáceis de transportar. Os orifícios nos cantos e nos centros das placas de filtração formam canais de fluxo completos para a suspensão, a água de lavagem e o filtrado.
Todo o sistema é controlado por PLC, estando equipado com componentes elétricos de classe mundial, incluindo o conversor de frequência AB, componentes elétricos da Astronergy/Schneider e interruptores de proximidade OMRON. Permite o funcionamento semiautomático e totalmente automático. Os sistemas de recolha do filtrado, de orientação do bolo de filtração e de transporte do bolo de filtração garantem que o bolo de filtração e o filtrado não caiam no chão, evitando assim a poluição secundária.
Este filtro-prensa móvel é adequado para operações no terreno e fácil de transportar. Transforma a descarga de lamas residuais num sistema de transporte e eliminação de lamas, reduzindo as emissões de lamas. A água limpa separada pode ser reciclada para perfuração e mistura de pasta de cimento, permitindo poupar recursos hídricos. Melhora o ambiente de trabalho no local e transforma as lamas em material reciclável.
É amplamente utilizado no tratamento de lamas de perfuração em campos petrolíferos, na construção de túneis, na exploração de carvão, na construção civil, na remediação ambiental, no tratamento de águas residuais em situações de emergência, na desidratação de lamas no local, na pulverização rotativa de alta pressão e em projetos de estacas perfuradas, especialmente em cenários de tratamento descentralizado de lamas e águas residuais.
